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局座:知道月亮在哪吗?印度紧急取消登月发射任务

文字/紫色力量

上午,由于技术原因,印度第二次月球探测器,印度首次无人月球探测器“月球2号舰”被暂时取消。重新启动的时间尚未确定。

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“悦船2号”在发射台上

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据报道,取消发射的原因是因为当低温燃料被添加到运载火箭时,它遇到“技术故障”,并且有必要提取所有燃料用于调查。此过程将持续10天,并且推迟日期尚未公布。

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ISRO在官方网站上发布了取消发布的消息

在14日发布的微博评论区,有网友询问印度登月的情况。

不允许游戏的力量,图片更准确

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印度是否感受到来自东方的神秘力量,为了安全起见,迫切需要避免使用因果武器?

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印度的登月计划于2008年开始,是印度第一颗月球探测卫星“月亮船1号”。除了绕月球飞行外,“越州2号”还配备着陆器“Vikram”和月球车“Pragang”,准备在月球表面软着陆。

与其他国家不同,“岳州2号”的着陆点选择了月球的南极。以前没有探测器落在这里。探测器的主要任务是确认月球的南极是否确实有水。如果该计划成功完成,印度将成为继美国,苏联和中国之后实施登月计划的第四个国家。

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月光1拍摄的月亮照片

根据分析,月球表面有很多冰。

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印度空间研究组织承认,这项任务是印度太空历史上最复杂和最困难的任务之一。最大的不确定性是登月前15分钟。早些时候,以色列的Genesis Moon探测器预计登陆月球,但由于故障而在最后阶段坠毁。

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以色列“创世纪”月球探测模型

2019年4月,创世纪坠毁在月球上

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但是,与大多数印度科学研究项目相同。 “岳州2号”的发展过程经历了难以想象的拖累。 “岳州2号”的开发始于2007年,并于2009年完成。原计划于2011年启动。但是,由于负责登陆部分工作的俄罗斯航天局无法顺利完成登陆器,发射只能推迟。

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“福布斯 - 土壤”火星反应堆

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因此,在2015年,俄罗斯的“福布斯 - 土壤”火星探测计划失败了,而“Moonboat 2”登陆器也采用了大量相关技术。为了避免类似事件,必须重新检查所有设计。最后,俄罗斯方面表示,2015年无法完成着陆器的开发。

经过四个月的推出,印度终于忍不住了,决定自己开发着陆器。

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“悦船2”的照片

ISRO)

这样,“越川2号”的发射时间从2018年3月延迟到2019年2月,由于实验过程中着陆器损坏而被修复,最终于7月15日解决。根据计划,经过大约50天的飞行,“越船2号”将落在月球南极附近。

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兰越和月球车“悦船2”

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月亮车“Pragang”(梵语:智慧),配备“月树2号”,专为太阳能设计,预计工作14天,行程500米。在此期间,“Pragan”会将检测到的数据和照片传输到“Moonboat 2”并将其传输到地球。

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PSLV-C37配备了104颗卫星

其中103个是“纳米卫星”

总重量仅为1,378千克

ISRO)

自印度总理莫迪于2014年抵达以来,印度已开始大力发展技术,当然包括航空航天技术。 2014年,印度发射的火星探测器“Mangarian”成功进入火星轨道,成为世界上第一个成功发射的火星探测器。 2017年,印度成功完成了“一箭和104颗星”的发射,并在单次火箭发射中发射了104颗卫星。这些成就大大增强了印度的信心。

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GSLV Mk III运载火箭

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但是,必须指出的是,航空航天项目并不是一夜之间存在的,而且快速获利也更加困难。虽然印度的太空发展很快,但与国际先进水平仍有很大差距。以本次发射中使用的GSLV火箭为例:作为印度最大的运载火箭,GSLV Mk3的近场载重量仅为10吨,地球同步转移轨道的载重量仅为4吨。

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美国“重型猎鹰”运载火箭

有效载荷达到63.8吨

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世界重型运载火箭的这种负荷只能算是最终水平,远低于美国重型猎鹰重型运载火箭和中国长征-5B运载火箭。毫不夸张地说,印度的航空航天水平仍然落后于中国15至20年,与美国的差距更加难以想象。

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中国长征-5B运载火箭

25吨有效载荷

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虽然印度政府近年来一直在大力推进国防和科技建设,但薄弱的基础仍然使这些项目难以实现。无论是航空母舰“维克兰”,核潜艇“敌人”还是LCA“荣耀”战斗机和“阿琼”坦克,它总是很麻烦。即使是最基本的步枪和子弹也难以自行设计和制作,更不用说月球探测了。

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印度首艘国内核潜艇INS Arihant

忘了在2017年初关闭舱口

导致船上的水,造成严重后果

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在这样的前提下,印度希望在航空航天工程领域取得更大的成果。唯一的机会是稳定稳定,一步一步。想要“抓住超级美女”无疑是一种幻想。我希望随着航空航天工程的发展提高民族自信心,并在短时间内取得显着成效,恐怕情况会更糟。