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交通强国建设纲要印发 我国将着力打造“三网两圈”

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深化交通投融资体制改革,部署几个重大重大项目

中国共产党中央委员会和国务院近日发布了《交通强国建设纲要》(以下简称“纲要”)。纲要明确指出,到2035年,基本建成交通强国,形成“三个交通网络”和“两个交通圈”。

纲要建议,到本世纪中叶,将建设一个强大的,交通便利的国家,其人民将满意,保障有力,世界前列。基础设施规模质量,技术设备,技术创新能力,情报和绿化水平是世界上最高的。交通安全水平,治理能力,文明水平,国际竞争力和影响力达到国际先进水平,全面服务和保障社会主义。建设现代化强国,人民享有良好的交通服务。

轮廓清晰。到2035年,将基本形成现代化的综合运输系统,人民的满意度将大大提高,支持国家现代化的能力也将大大提高。它将拥有发达的快速网络,完善的干线网络,广泛的基础网络以及城乡区域交通。协调发展达到新的高度。基本形成“全国123个旅行交通圈”和“全球123个快速货运流圈”,旅客便捷运输便捷顺畅,货物多式联运高效经济。智能,安全,绿色,共享交通发展明显改善,城市交通拥堵基本缓解,无障碍出行服务体系基本完善;运输技术创新体系基本建成,运输关键设备先进安全,人才队伍优秀,市场环境优良。交通管理体系的基本实现和治理能力的现代化;运输国际竞争的力量和影响力大大提高。

交通运输部党组成员,综合计划部部长王志清在接受媒体采访时说,“三个运输网”是发达的快速网,主要由高速铁路组成,公路和民航。速度快;完善的干线网主要由普通高速铁路,普通国道,水路和油气管道组成,运行效率高,服务能力强。广泛的基础网络,主要来自普通的省级公路,农村公路,支线铁路和支线路线。它由通用航空组成,覆盖着广阔的空间,较深的通道和广泛的收益。

王志清说,“两个交通圈”是指围绕国内旅行和全球快速货运而建立的快速服务体系。第一个是“全国123旅行交通圈”,即在城市地区通勤一小时,在城市群中通行两个小时,在全国主要城市中通行三个小时。第二,“全球123快速货运量”,即国内一日交货,邻国2天交货,世界主要城市3天。

此外,该大纲提出了在新型载具工具(例如30,000吨的重型火车和250公里的高速轮轨货运火车)的开发中的重大突破。加强智能网络车辆(智能车,自动驾驶,道路与道路协调)的研发,形成独立可控,完整的产业链。加强大中型邮轮,大型液化天然气船,极地航行船,智能船和新能源船的独立设计和建造能力。改善民用飞机产品范围,并在大型民用飞机,重型直升机和通用航空飞机上取得重大进展。

在促进设备技术升级的同时,推广新能源,清洁能源,智能化,数字化,轻便,环保的运输设备和成套技术设备。智能高铁,智能道路,智能航运,智能码头,数字管网,智能仓储分拣系统等新设备设施被广泛用于开发新一代智能交通管理系统。提高国产飞机和发动机的技术水平,加强民用飞机的建设,发动机的研发,制造和适航审定体系。促进交通运输设备智能检测监控及运维技术的应用。加快淘汰过时的技术和高效低效的运输设备。

在智能交通创新领域,我们将推动大数据,互联网,人工智能,区块链和超级计算等新技术与交通行业的深度融合。促进数据资源的开发,以实现交通运输,加快交通运输基础设施网络,运输服务网络,能源网络和信息网络的集成,并建设无处不在的先进交通信息基础设施。建立综合交通大数据中心系统,深化公共交通服务和电子政务的发展。促进北斗卫星导航系统的应用。

王志清说,下一步,交通运输部将联合各部门推进各项工作。建立协调和协调的机制,建设强大的运输国,深化交通投融资改革,增强可持续发展能力,部署一些重大项目和重大项目,鼓励有条件的地方和企业来领导建设强大的运输国,建立运输力量。评估指标体系,确保运输大国建设扎实,有序,稳定和深远。

(编辑:李春晖)