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民国第一精明人阎锡山,为打开煤炭销路想一绝招,不想竟吃了大亏

1929年,北洋军阀并没有太大的折腾力,但“山西王”严锡山仍然是“官方不倒翁”,而他所掌管的金军阀在北方很重要。这是最好,最谨慎的手腕,在大同建立金杯矿业局时,他仍然遭受了很多痛苦。

为了使矿务局运转正常,严锡山特意聘请了尚在朝阳的梁尚玉担任主任,研究当时最完整的煤矿开采技术,购买了当时最先进的煤矿开采设备。并重建了矿井的排水和通风系统。经过一系列改造,煤炭产量大幅增加,每天可开采约2000吨煤炭。即使这样,阎锡山仍然皱着眉头,因为煤炭销售不佳,主要问题是无法运输,导致煤炭积压越来越严重。

当时,如果要把山西的煤炭运到国外,通常有三条铁路可用,但只有通普铁路是由山西自己修建的,另外两条是由南方交通部门控制的。另一方继续提高价格和运费。真的很高又可怕。严锡山从来没有做过亏本生意,甚至更不愿被运输部门砸掉。这不是压煤的方法。数千名工人的补偿金和各种采矿的费用都不小。

吴锡山正在计算和计算布局。他首先在太原和南京找到了媒体,在统一口径之后,另一方开始压制金杯矿业局目前的困境,并指责交通部门在货运卡上的举动,批评南方政府的影响力。在山西煤矿。产业发展。阎锡山还亲自去矿山与矿工握手,并拍了几张温暖的照片,表明他愿意为矿工度过难关。当这样的报告出来时,公众突然失去了舆论。

南方政府似乎无法坐以待.它立即表示将派遣更多的人,并根据通浦铁路的运输价格,加班工作以将煤炭运出山西。有了这样的承诺,阎锡山就像是放心的,要求所有矿工开始发挥自己的力量,并日夜实行三班制工作,以努力增加产量。在此期间,金杯矿业局的煤炭像水一样涌入了全国市场。但是,阎锡山没想到仅仅一个月后,问题就出来了。

从山西运煤的速度非常快,但比山西的牛车要慢。一些货车在小型车站被压迫了半个多月,而这些货车被推迟到了买家手中。南方政府的解释是,火车班次太多,需要重新安排时间。尽管提醒了阎锡山,但仍然没有效果。他意识到他的对手太尴尬了,他竭尽全力做广告。结果没有计算出来,但是他被其他人玩过。

现在,煤炭已经掌握在他人的手中,阎锡山已成为弱者。他不敢胡闹。他必须派人到南方表达自己的感情,并花费大量金钱来消除这种关系。这样,我损失了比以前积压的煤炭还要多的钱,阎锡山几乎喷出了老血。

当这批煤炭极其难以完成时,阎锡山更诚实,不再敢通过侧门与政府公开竞争。毕竟,山比山高。庙宇上的权威似乎一无是处,但像他这样的草头仍然必须是一条尾巴。